中国加氢站运营模式及投资战略咨询报告2022-2028年
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【报告编号】 335129
【出版日期】 2022年1月
【出版机构】 中研华泰研究院
【交付方式】 EMIL电子版或特快专递
【报告价格】 纸质版:6500元 电子版:6800元 纸质版+电子版:7000元
【联系人员】 刘亚
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章　加氢站的基本介绍
1.1　加氢站的内涵及建设意义
1.1.1　基本内涵
1.1.2　工作原理
1.1.3　建设地位
1.1.4　建设意义
1.2　加氢站的基本类型
1.2.1　根据氢源方式划分
1.2.2　根据建站方式划分
1.3　加氢站的相关设备
1.3.1　压缩机
1.3.2　储氢容器
1.3.3　加氢机

第二章　2017-2021年国际加氢站建设规模及经验分析
2.1　国际加氢站产业发展综述
2.1.1　全球加氢站建设规模
2.1.2　各国加氢站建设规模
2.1.3　重点国家加氢站建设动态
2.1.4　部分国家加氢站布局计划
2.2　日本加氢站建设经验分析
2.2.1　加氢站建设背景
2.2.2　加氢站建设规模
2.2.3　加氢站运营模式
2.2.4　加氢站政策环境
2.2.5　发展经验及借鉴
2.2.6　加氢站降本经验
2.1　欧洲加氢站建设经验分析
2.1.1　加氢站建设规模
2.1.2　加氢站建设现状
2.1.3　欧盟加氢站建设
2.1.4　德国加氢站建设
2.1　美国加氢站运营经验分析
2.1.1　加氢站政策环境
2.1.2　加氢站建设水平
2.1.3　加氢站建设现状
2.1.4　加氢站建设动态

第三章　2017-2021年中国加氢站建设的政策环境
3.1　加氢站建设的相关利好政策
3.1.1　氢能产业利好政策分析
3.1.2　氢能技术被列入重点专项
3.1.3　加氢站建设写入政府报告
3.1.4　加氢站建设顶层设计加快
3.2　加氢站建设的相关战略规划
3.3　加氢站建设的补贴政策
3.3.1　加氢站建设的补贴趋势
3.3.2　加氢站建设的补贴规模
3.3.3　加氢站建设的补贴要求
3.1　加氢站建设的相关规范标准
3.1.1　加氢站技术标准体系
3.1.2　氢气站设计规范
3.1.3　加氢站安全技术规范

第四章　2017-2021年中国加氢站建设状况分析
4.1　中国加氢站产业发展综况
4.1.1　加氢站产业发展概况
4.1.2　国内加氢站运行状况
4.1.3　加氢站设备投资情况
4.1.4　加氢站建设进程加快
4.1.5　加氢站建设动态分析
4.2　中国加氢站市场建设主体
4.2.1　参与主体分布
4.2.2　建设运营企业
4.2.3　电池企业
4.2.4　气体公司
4.2.5　汽车企业
4.2.6　能源企业
4.2.7　石化企业
4.2.8　其他主体
4.2.9　合作趋势
4.3　加氢站建设发展的关键要素
4.3.1　加氢站与FCV的良性循环
4.3.2　加氢站基础设施完备程度
4.3.3　加氢站的核心设备
4.4　加氢站建设存在的问题
4.4.1　顶层设计缺失
4.4.2　归口管理不明
4.4.3　管理安全问题
4.4.4　建设成本过高
4.4.5　技术标准不统一
4.4.6　技术储备不足
4.5　加氢站建设发展的对策
4.5.1　技术及运维对策
4.5.2　抓住重点领域
4.5.3　完善行业监管
4.5.4　运行安全措施
4.5.5　应急处置方案

第五章　2017-2021年加氢站建设的区域集群
5.1　京津冀地区
5.2　华东地区
5.3　华南地区
5.4　华中地区
5.5　华北地区
5.6　东北地区

第六章　2017-2021年加氢站典型建设站点分析
6.1　北京永丰加氢站
6.1.1　项目发展概况
6.1.2　项目建设进程
6.2　上海安亭加氢站
6.2.1　项目发展背景
6.2.2　项目工艺参数
6.2.3　项目运行情况
6.3　佛山佛罗路加氢站
6.3.1　项目发展概况
6.3.2　项目建设背景
6.4　其他加氢站点
6.4.1　大连加氢站
6.4.2　国鸿云浮加氢站
6.4.3　深圳安亭加氢站
6.4.4　丹灶瑞辉加氢站
6.4.5　常熟丰田加氢站
6.4.6　如皋南通百应加氢站
6.4.7　成都郫都区加氢站

第七章　中国加氢站建设运营模式分析
7.1　典型加氢站建设模式分析
7.1.1　站内制氢、外部供氢模式
7.1.2　外部供氢模式
7.1.3　移动加氢模式
7.2　加氢站建设运营成本分析
7.2.1　建设成本构成
7.2.2　设备成本简析
7.2.3　运营成本简析
7.2.4　能耗成本来源
7.2.5　用地成本简析
7.2.6　加注成本简析
7.2.7　降本技术分析
7.2.8　降本路径分析
7.3　加氢站相关设计布局分析
7.3.1　加氢站设计的首要考虑
7.3.2　加氢站设计要点分析
7.3.3　加氢站设计工作分析
7.3.4　加氢站相关设计方案
7.3.5　加氢站设计的注意事项
7.4　加氢站建设用地及布局要求
7.4.1　加氢站建设布局要求
7.4.2　加氢站用地规划方式

第八章　加氢站相关技术及设备分析
8.1　加氢站相关技术发展分析
8.1.1　技术发展回顾
8.1.2　技术发展阶段
8.1.1　技术发展趋势
8.1.2　技术发展热点
8.2　加氢站系统配置组成
8.2.1　卸气系统
8.2.2　增压系统
8.2.3　储氢系统
8.2.4　加氢系统
8.2.5　氮气系统
8.2.6　放散系统
8.2.7　安防监控系统
8.3　加氢站核心设备分析
8.3.1　加氢站系统分类
8.3.2　加氢站设备供给
8.3.3　加氢站重点设备
8.3.4　氢气压缩设备
8.3.5　高压储气设备
8.3.6　氢气加注设备
8.3.7　站控系统
8.3.8　设备国产化要求
8.1　加氢站用高压储氢容器
8.1.1　储氢容器基本特点
8.1.2　储氢容器常用材料
8.1.3　高压氢环境氢脆分析
8.1.4　储氢容器失效预防
8.1.5　储氢容器安全隐患
8.1.6　储氢容器规范建议
8.2　移动加氢设备分析
8.2.1　移动加氢站基本分类
8.2.2　移动加氢站发展优势
8.2.3　移动加氢站系统构成
8.2.4　国内移动加氢站
8.2.5　丰田移动氢气加气站
8.2.6　WyRefueler移动加氢站

第九章　2017-2021年加氢站下游应用市场分析
9.1　全球氢燃料电池车发展综况
9.1.1　国际氢燃料电池汽车发展进程
9.1.2　全球燃料电池汽车市场销售
9.1.3　各国氢燃料电池汽车补贴状况
9.1.4　全球燃料电池汽车市场预测
9.2　中国氢燃料电池汽车发展动因
9.2.1　应用优势
9.2.2　环保因素
9.2.3　政策因素
9.2.4　补贴因素
9.2.5　技术因素
9.3　中国氢燃料电池汽车发展综况
9.3.1　行业发展阶段
9.3.2　整体发展态势
9.3.3　关键技术路线
9.3.4　推荐车型发布
9.3.5　标准体系建设
9.3.6　政策动态分析
9.4　中国氢能汽车行业运行特点
9.4.1　技术创新提速
9.4.2　自主研发强化
9.4.3　产品研发加快